Productdetails:
|
Naam van het product: | Cramshaft Achterverbinding | Toepassing: | Isuzu |
---|---|---|---|
Motormodel: | 4BD1 | Maat: | Standar |
Materiaal: | Metaal, Rubber | Situatie: | Op voorraad |
Hoog licht: | graafmachine reserveonderdelen,hydraulische graafwerktuigdelen |
Van de motoronderdelencranshaft van ISUZU De Achterverbinding, de Vervangingsvervangstukken van Olieverbindingen
Beschrijving:
4BD1
Deelnaam: Cransahft Achterverbinding |
Materail: Rubber |
Motoraantal.: 4BD1 |
Materiaal: metaal, rubber |
Toepassing: ISUZU-graafwerktuig |
Steekproef: Beschikbaar, zonder MOQ |
Verzending: Door overzees, door lucht of FEDEX, TNT, UPS, EMS, DHL enz. |
Pakket: Merkverpakking, document verpakking, originele verpakking, neutrale verpakking volgens het verzoek van de klant |
De dienst: Kan helpen om vrachtvervoerder te contacteren. |
Eerlijkheid en betrouwbaarheid in zaken. |
Beelden:
Wat is de functie van Achterverbinding?
De achter belangrijkste verbinding houdt olie die binnen het achtergedeelte van de motor wordt verzegeld, waar de trapas aan de transmissie verbindt. Het kan duur zijn te herstellen, omdat het typisch het verwijderen van de transmissie en, in sommige gevallen, alles of een gedeelte van de motor impliceert.
Op de meeste voorwielaandrijvingvoertuigen wordt de motor dwars opgezet, zodat is het achtergedeelte van de motor het eind tegenover met de katrollen en aandrijvings de bijkomende riem. Een olielek van de belangrijkste verbinding, die ook als de achtertrapasverbinding wordt bekend, zal gewoonlijk druipen van waar de transmissie met de motor, hoewel het kan elders verschijnen, zoals op het oliecarter verbindt.
De achter hoofdverbindingen kunnen van rubber of silicone worden gemaakt, en zij kunnen wegens leeftijd, de rotatiekrachten van de trapas, corrosie van wegzout en andere milieufactoren uitgeput raken.
De traditionele moeilijke situatie voor een lekke hoofdverbinding moet het vervangen, maar wegens de typisch hoge loonkosten gebruiken sommige voertuigeigenaars olieadditieven die worden ontworpen om verbindingen te herstellen. In sommige gevallen, kan dat lekken tegenhouden of vertragen. Andere bestuurders kunnen op een zwaardere olie, zoals 10W30 in plaats van 5W20 overschakelen. De werktuigkundigen adviseren vaak dat wanneer een transmissie moet om welke reden ook worden verwijderd, dat een goede tijd is om de achter belangrijkste verbinding te vervangen, zelfs als het niet lekt, omdat veel van het demontagewerk in kwestie reeds zal gedaan worden.
Meer Vervangstukken van de Graafwerktuigmotor die wij hebben gehad:
Elektrische Delen:
STEILERE MOTOR ASSY, SOLENOÏDEklep, SENSOR, DRUKschakelaar,
FLAMEOUT SOLENOÏDE, DIVERSE AANZETschakelaar, COMPUTERraad,
MONITOR, BEGINNENDE MOTOR, ALTERNATOR/GENTERATOR
Motoronderdelen:
CILINDERblok, CILINDERKOP, TRAPAS, NOKKENAS, VOERINGSuitrusting
VOERING, ZUIGER, ZUIGERVEER, ZUIGERAS, STAAF&main LAGER, RING
PAKKINGSuitrusting, OLIEpomp, WATERpomp, VOERpomp, ZACHTE VENTILATOR, DUIKER
PERSKLEP, PIJP, KOPPELSTANG, TURBOCOMPRESSOR, OLIEdekking
OLIEkoeler, PIJP HET DOOR BUIZEN LEIDEN, THERMOSTAAT, SEAT-THERMOSTAAT
Hydraulische Delen:
HOOFDpomp, SCHOMMELINGSmotor, DE DELEN VAN DE REISmotor: ZUIGER, BLOK CYLIDNER, VASTGESTELDE PALTE,
BALgids, SCHOENplaat, SWASH-PLAAT, DE LENTE, WASMACHINE, SCHACHT, TOESTELpomp, PUMPSEAL-UITRUSTING, DE UITRUSTING VAN DE MOTORverbinding
Onze Verpakking & Levering
Het verschepen:
Gewicht | Vervoermiddelen | Transporttijd | Commentaren |
<50kg> | UPS/DHL/FEDEX, de huis-aan-huisdienst | 3-7 dagen | Snel, geschikt |
50-150kg | door de lucht | 3-10 dagen | Snel, economisch, moet de ontvanger inklaring doen |
150>kg | door overzees | 10-50 dagen | Langzaam, economisch, vergt het wat tijd voor douane en ontruiming |
De Mocun Perfecte Dienst:
1. Uw onderzoek zal binnen 24 uren antwoorden.
2. U kunt onze beste prijs krijgen.
3. Toen u prijs bevestigde, verzenden wij de handelsfactuur
4. U bevestigde de rekening en schikt de bankoverdracht, zullen wij goed de goederen inpakken en zullen de goederen zo vlug mogelijk verschepen.
5. U kunt de betrouwbare naverkoopdienst krijgen, toen de goederen aan uw kant aankwamen.
De Delenhandelsmaatschappij van Mocunmachines:
1. Beroeps: ongeveer 10 jaar ervarings op het gebied van machinesvervangstukken.
2. Goede kwaliteit: OEM en hoge exemplaargoederen die uit de beste fabriek in China wordt geselecteerd. Wij zullen controleren
goederen strikt alvorens naar de cliënten te verzenden.
3. Concurrerende prijs: Wij bieden groothandelsprijs voor OEM aan; hoge exemplaar en aftermarket delen voor
de vervangstukken van bouwmachines.
4. Onze punten met voldoende voorraad om uw het one-stop kopen te ontmoeten.
5. One-stop dienst: als u om het even welke vragen na het krijgen van de goederen hebt, kunt u ons bij om het even welk contacteren
tijd. Één verkoop zal het gehele geval voor de cliënten volgen.
6. Het goedkoopste verschepen: Wij hebben aan beste forwarder vele jaren samengewerkt, kunnen wij u citeren
de goedkoopste verschepende manier.
Bedrijfsinformatie:
Q: Bent u handelsmaatschappij of fabrikant?
A: Wij zijn handelsmaatschappij, foucs bij het aanbieden van oplossing voor klant.
Q: Hoe lang is uw levertijd?
A: Over het algemeen is het 1-2 dagen als de goederen in voorraad zijn. of het is 3-30 dagen als de goederen niet in voorraad zijn, is het volgens hoeveelheid.
Q: Verstrekt u steekproeven? is het extra vrij of?
A: Ja, konden wij de steekproef voor maar niet vrije kwaliteit aanbieden die testen.
Q: Waarom kies MocunParts?
A: Professonal in Graafwerktuigdelen jarenlang in guangzhoumarkt, met grote voorraad, snelle levering, concurrerende prijs en gewaarborgd servcie.
Q: Waar is uw markt?
A: Onze producten verkopen goed in Zuidoost-Azië, het Midden-Oosten, Afrika, Zuid-Amerika, Europa…
Q: Wat is uw betalingstermijn?
A: Wij keuren L/C, T/T, Paypal, Western Union, Handelsverzekering goed
Contactpersoon: Miss. moondy xie
Tel.: 86-13480201568/86-20 82521400
Fax: 86-20-82315671